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    <title>联系请致电：0577-89008886 - 参数解释</title>
    <link>http://www.wz2scsc.com/news/list_12.html</link>
    <description>资讯中心 - 参数解释</description>
    <copyright>Copyright (c) 联系请致电：0577-89008886</copyright>
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    <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 14:38:24 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>驾驶位气囊</title>
      <description><![CDATA[气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生&ldquo;二次碰撞前&rdquo;迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时&ldquo;扑在气垫上&rdquo;从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supp]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_288.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:18:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>副驾驶位气囊</title>
      <description><![CDATA[气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生&ldquo;二次碰撞前&rdquo;迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时&ldquo;扑在气垫上&rdquo;从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supp]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_285.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:17:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>侧气帘(气囊)</title>
      <description><![CDATA[1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_286.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:17:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>气囊气帘个数</title>
      <description><![CDATA[1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_287.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:17:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>风阻系数(Cd)</title>
      <description><![CDATA[风阻系数所谓风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28&mdash;0.4间，流线性较]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_281.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:16:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>安全带位置可调</title>
      <description><![CDATA[安全带由强度极大的合成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，安全带会受到快而猛的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。但是由于驾、乘人员的身材各不相同（有时差别会很大），肩部的高度差异也会很大。不能调整高度的安全带就很难有效]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_282.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:16:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>安全带预收紧功能</title>
      <description><![CDATA[安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。左：静止状态；右：激发状态控制装置有两种，一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用，一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这种预紧式]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_283.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:16:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>参数解释之后排安全带</title>
      <description><![CDATA[在汽车发生碰撞时，对后排的乘客能够更好的起到保护作用。同时由于儿童乘坐汽车时，坐在后排遇到特殊情况时安全系数较高，如有后排儿童安全带，则能起到很好的保护作用。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_284.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:16:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>敞篷风阻系数(Cd)</title>
      <description><![CDATA[这项参数是专门针对敞篷车的，因为对于敞篷车，没有了车顶的覆盖，使得车内结构露出，这种不规则的轮廓，自然要比平滑车顶的风阻系数大一些。所以，一般敞篷风阻系数在0.5-0.7之间。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_277.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:15:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>0-100km/h 加速时间（s）</title>
      <description><![CDATA[汽车加速时间，象征着汽车的加速性能，既迅速增加行驶速度的能力。它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。汽车加速性与它的删掉整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量，发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。汽车的加速方式大致分为两种]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_278.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:15:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>制动距离(m)</title>
      <description><![CDATA[制动距离(StoppingDistance)是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观,因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。按国家标准进行了测试。蒙迪欧就有不错的测试结果：50千米/小时至0的制动距离12.4米，比国家标准]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_279.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:15:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>最高车速（km/h）</title>
      <description><![CDATA[汽车的最高速度，是在水平良好的路面上（混凝土或沥青路面）汽车所能达到的最高行驶速度。一般情况下，每款车都有自己的最高安全车速和超负荷运行下的非安全的最高车速，在一些大排量的进口高档车中都带有电子限速功能，像宝马的760Li排量达到5.97L，奔驰的S600排量更是达到了6.12L，但是这两款车的最高速度同为250Km/h，这是厂家为了有效保障驾乘人员生命安全的一项有效的保护措施，拿这两款车来说如果]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_280.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:15:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>定速巡航系统</title>
      <description><![CDATA[定速巡航系统CRUISECONTROLSYSTEM缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等.其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_273.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:14:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>电子限速</title>
      <description><![CDATA[电子限速的作用是限制车速过高，防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度，当车速达到一定值的时候，它就会控制供油系统和发动机的转速，这时即使踏下油门踏板，供油系统也不会供油。电子限速器的临界值在车辆出厂时已经设置好，一般是无法改变的。在国外，汽车的最高时速一般被限制在250km，而在国内，因为大部分国产车辆的最高时速只是200km多一点，很多都达不到200km，所以一般都没有电子限速]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_274.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:14:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>最大涉水深度（m）</title>
      <description><![CDATA[最大涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标之一，指汽车所能通过的最深水域，也是安全深度。如：悍马H2能够以60公里的时速在1.5米深的水中安全行驶，或者以8公里/小时的速度从容不迫地涉水通过深达0.5米的溪流。Defender以其500毫米的涉水深度，可以安全地在大水流中通过.充分体现了，一款纯越野车的通过性。因为能到达更多的艰难水域，让越野者更具有无穷的征服感。以下是涉水必须注意的：如果你要跨过]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_275.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:14:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>最大爬坡度（%）</title>
      <description><![CDATA[汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10&deg;左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5&deg;左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30&deg]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_276.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:14:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后视镜电动调节</title>
      <description><![CDATA[后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。以前经常可以看到在行车的时候有人伸出手去调节后视镜，这时驾驶员已不能正确观察前方的道路，对安全造成了极大的隐患。电动调节的后视镜就不会出现这样的情况，在需要调节后视镜的视角时，可以通过车内的电动按钮调节，其按钮一般设计在方向盘左侧，可以对左右两侧的后视镱进行调节，在狭窄的路段时行车时，可以折叠收]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_269.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:13:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前电动窗防夹手功能</title>
      <description><![CDATA[电动门窗玻璃在关闭时，如果夹到什么东西则会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_270.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:13:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前电动窗</title>
      <description><![CDATA[所谓电动窗，就是用伺服电机驱动玻璃的升降，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。装有这种电动窗的车，在各个车门都装有玻璃升降开关的按钮，向上按玻璃上升，向下按玻璃下降。有的开关还可以点动，即轻点一下就可连续上升或下降，在收费站交费时，这个功能就比较有用。在驾驶员侧的车门上，又一个总开关，可以遥控各个车门玻璃的升降，还可关闭全车的玻璃升降机构。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_271.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:13:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车内中控锁</title>
      <description><![CDATA[车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种&ldquo;中央门锁&rdquo;控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。中央门锁采用一个开关来控制另一些开关，其执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流电动机形式。二种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关闭或开启动作的。目前轿车的中]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_272.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:13:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后视镜防眩目功能</title>
      <description><![CDATA[后视镜防眩目功能是指当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光。后视镜防眩目的原理是当强光照在后视镜上时，镜上的传感器把光信号传送给微机，经过信号处理，控制电路会使镜面变色，以吸收强光，削减强光的反射。研究发现，眩光的影响，会使驾驶员的反应时间增加1.4秒。当汽车以百公里时速行驶时，会使刹车距离增加近一倍，这对驾车来说是]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_265.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:12:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后挡风加热功能</title>
      <description><![CDATA[主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_266.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:12:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后视镜折叠功能</title>
      <description><![CDATA[后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_267.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:12:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后视镜加热功能</title>
      <description><![CDATA[后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。而具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，驾驶员只需]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_268.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:12:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>泊车辅助系统</title>
      <description><![CDATA[最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统，也有使用声纳传感器的，它们的作用就是在倒车时，帮助司机&ldquo;看见&rdquo;后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_260.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车内阅读灯</title>
      <description><![CDATA[在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_261.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GPS导航系统</title>
      <description><![CDATA[GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。现在民用的定位精度可达10米内。车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗G]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_262.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>遥控油箱盖</title>
      <description><![CDATA[加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开油箱盖的人性化功能。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_263.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>杯架数(个)</title>
      <description><![CDATA[车上所有的杯架数目，一般数目有2，4，8个。通常布置在前排的仪表台或者前储物盒里、后排的扶手上。有趣的是不同类别的车其杯架有不同的数目。讲究乘坐舒适性的大排轿车，商务车其杯架数较多，考虑其人性化的一面，比如雷诺的拉古娜有4个杯架，分别布置在前面板2个，后排扶手上2个，这样汽车在高速行驶下，驾驶员和乘坐人员伸手就能拿到水杯，感觉很窝心，避免了开车分神。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_264.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车载冰箱</title>
      <description><![CDATA[容量很小，一般只能放几瓶矿泉水，只有高档轿车才会有这种设备，车载冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位储物箱里、后排中央扶手或者后备箱里。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_255.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>无线上网功能</title>
      <description><![CDATA[具有此项功能的车载电脑能够连上外部因特网。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_256.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后窗遮阳帘</title>
      <description><![CDATA[后挡风或后车门玻璃上的遮阳帘。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_257.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车内灯光关闭延时</title>
      <description><![CDATA[乘员在关闭车内灯光后，车灯并不会马上熄灭，而是渐渐变暗。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_258.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后门开启方式</title>
      <description><![CDATA[正常的车的后门都是侧开的，除此之外，后门开启方式还有对开、侧滑等方式。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_259.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>变速器形式</title>
      <description><![CDATA[变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器在车辆的行驶中主要起这样几方面的作用：1.它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的。2.变速器的倒档使汽车可以倒退行驶。3.其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。现在汽车所使用的]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_251.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:09:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>底盘保护</title>
      <description><![CDATA[底盘保护分为两种，一种是底盘封塑，一种是底盘保护装甲。春季多风沙，细小沙石对底盘的撞击；夏季雨后，地表蒸汽烘烤、酸雨的侵袭；冬季雪后，除雪剂的腐蚀，钢筋铁骨也会伤痕累累。有很多车表面上看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音、灰尘都会从这些细小的洞孔中渗入。洞孔逐渐扩大，铁皮生锈，层层剥落。有一天，当你掀起地毯的时候，你会发现几乎与地面能亲密接触了。所以，对底盘进行保护是必]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_252.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:09:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车壳材料</title>
      <description><![CDATA[车壳材料汽车车身外壳绝大部分是金属材料，主要用钢板。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。1912年由爱德华.巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓.兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。目前汽车上应用的材料有：一镀锌薄钢板从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_253.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:09:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车体结构</title>
      <description><![CDATA[车体结构按照受力情况可分为非承载式,半承载式和承载式三种.非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。承载式车身]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_254.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:09:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>分动器类型</title>
      <description><![CDATA[分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩，是4x4越野车汽车传动系中不可缺少的传动部件，它的前部与汽车变速箱联接，将其输出的动力经适当变速后同时传给汽车的前桥和后桥，此时汽车全轮驱动，可在冰雪、泥沙和无路的地区地面行驶。分动器主要有以下几种类型：分时四驱(Part－time4WD)这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_247.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>主减速比</title>
      <description><![CDATA[主减速比，是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器，输入端旋转两周，输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是降低从传动轴传来的转速，从而增大扭矩。目前大多数汽车采用齿轮式主减速器，包括最基本的直齿齿轮，较好些的斜齿齿轮，更好的渐开线齿轮。而我们常见的前轮驱动汽车上，主减速器是由一对圆柱齿轮组成。一种斜齿齿]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_248.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>挡位数（个）</title>
      <description><![CDATA[档位数，是指有级齿轮变速器所具有的档位的数量。常用手动齿轮变速器的档数，为三到五档。档数越多，汽车对行使条件的适应性越好，油耗越低，但变速器也越复杂，操作不便，成本也高。目前汽车上三档变速器已很少见，四档、五档变速器最为常见。但六档变速器也越来越多。目前已经研制出了七档自动变速器并投入了生产。变速器档位越多，换档时平顺性就越好，就越能利用发动机的动力。当变速器的档位趋于无穷多时，就等同于无级变速器]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_249.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>挡杆位置</title>
      <description><![CDATA[档杆位置，就是变速器换档杆的放置位置。现代汽车的档杆位置一般分为地排和怀排两种。所谓地排，就是变速器的操纵杆在驾驶员右手一侧的地面上（方向盘右置的车型在驾驶员左手一侧的地面上），这是我们比较常见的档杆位置。驾驶员在行使当中用右手操作这些置于地板上的换档杆，从而达到换档变速的目的。由于发动机的曲轴中心多是通过车体纵向中心线的，所以这样布置使操纵装置直接作用在动力线上，增加了变速操纵的直接性和机构连接]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_250.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前照灯照射高度车内调节</title>
      <description><![CDATA[就是说前照灯有无调节灯光照射的功能。一般在汽车的内部有手动调节系统，可以随意调节前照灯的照射高度。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_243.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后桥差速器锁</title>
      <description><![CDATA[用于后桥两车轮轮间差速器上的装置，作用同中央差速器锁。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_244.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前桥差速器锁</title>
      <description><![CDATA[用于前桥两车轮轮间差速器上的装置，作用同中央差速器锁。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_245.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>中央差速器锁</title>
      <description><![CDATA[普通差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下，还不如没有差速器更好。这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这种情况在中央差速器也同样存在。这样，人们就开发了各种个样的差速器锁止机构。中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_246.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前雾灯</title>
      <description><![CDATA[雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。很多车辆出于成本上的考虑，往往只配置后部雾灯。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_240.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:06:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>高位（第三）刹车灯</title>
      <description><![CDATA[高位刹車灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_241.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:06:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前照灯类型</title>
      <description><![CDATA[汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。随着汽车技术的不断发展，过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。卤素灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_242.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:06:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车内12V电源</title>
      <description><![CDATA[车内12V电源，是一个对车辆以外电器提供电源的一个接口，其输出电压为12V，电流随不同的车型有所有同。车内12V电源可以外接车载电话、便携式DVD、手机充电器等一些电器设备，使用起来比较方便。但现在能在车内使用的小电器太多了，有时仅仅一个接口已很难满足需要，这时可以使用一种电源转换器，在仅有的一个12V电源接口处接上这种转换器，就可以有三个电源输出接口，有的还可以从1&mdash;12V调节电压，]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_236.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:05:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>电池规格</title>
      <description><![CDATA[汽车蓄电池是汽车上的重要部件之一，汽车发动机启动时以及汽车停止以后车上的所有用电设备全都要靠它来供电，此外在发电机不工作或发电功率不足的情况下，也要靠它来辅助供电，它的性能对汽车的性能有着至关重要的影响。汽车上使用的电池一般都是铅蓄电池，电压为12V，电流从24Ah&mdash;110Ah不等，这主要取决于车内电器设备的数量，一般的汽车电流为45Ah或48Ah，比较大的如宝马的760Li，其电流为]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_237.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:05:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车外灯光关闭延迟</title>
      <description><![CDATA[前车灯关闭时延迟灯光熄灭，以便黑暗中让以迎面而来的行人与车辆驾驶者有光线适应的过程。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_238.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:05:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前灯自动清洗功能</title>
      <description><![CDATA[前照灯,俗称大灯、前灯，是用以照明前方道路的灯光。前灯对夜间行车安全十分重要，是夜间照明道路的主要设备。前灯的自动清洗功能就是说在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。一般高级一些的车型都具备此功能。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_239.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:05:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>功率（Kw(ps)/rpm）</title>
      <description><![CDATA[功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。功率的计算公式为：功率＝力＊距离／时间。力的常用单位是千克（kg），距离的单位是米（m），时间的单位是秒(s)。所以功率的单位就是kg.m/s。但对于汽车的功率，传统上人们喜欢用马力为单位表达，字母为PS。现在厂家在产品说明说明书中通常也给出千瓦（KW）值。它们之间的换算关系如下：1PS=75kg.m/s=0.735]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_235.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>最大扭矩 (N&#183;m/rpm)</title>
      <description><![CDATA[扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的&ldquo;转劲&rdquo;。扭矩越大，发动机输出的&ldquo;劲&rdquo;越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_234.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>排气量（l）</title>
      <description><![CDATA[活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。我国有一个按发动机排量来划分轿车等级的标准，如1L以下为微型轿车，大于1L小于或等于1.6L为普通轿车，大于1.6L小于或等于2.5L为中级轿车，大于2.5L小于或等于4L为中高级轿车，大于4为高级轿车。按发动机排量来划分汽车级别的做法其实已经有些过时，是传统观念，已不适合当今的汽车设]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_233.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>缸数（个）</title>
      <description><![CDATA[汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。汽缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_232.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>发动机工况图</title>
      <description><![CDATA[汽车发动机工况图既发动机的特性曲线图，是表明发动机在不同转速下输出功率和扭矩的大小，从上可看出发动机的性能表现如何，发动机特性曲线图的横坐标为发动机的转速（转/分，或rpm），纵坐标为发动机的功率和扭矩，图中曲线为发动机在不同转速下功率和扭矩数值变化的轨迹。发动机的特性曲线一般有两条，一条为功率曲线，另一条为扭矩曲线。这一组曲线又称为发动机的特性曲线。功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_231.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>每缸气门数（个）</title>
      <description><![CDATA[发动机每个汽缸所拥有的气门数，有两气门，三气门，四气门和五气门几种。气门是指汽缸的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气（或新鲜空气）的入口；排气门则连接着排气歧管，是发动机排出燃烧废气的出口。进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素，当发动机正常运转时活塞的往复运动速度是非常快的，在3000转/分钟的转速下发动机完成每一个进气或排气行程的时间只有0.04秒，要想在这么短的]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_230.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>气缸排列形式</title>
      <description><![CDATA[汽车发动机的气缸排列形式主要直列、V型、水平对置还有W型直列：顾名思义，是所有气缸排成一列进行上下的往复运动，一般6缸以下的发动机多采用这种方式，它的特点是工艺简单，制造成本低便于维修。是经济型轿车的首选，但是发动机运转时的震动较大V型：所有气缸分成两排，相当于两个直列气缸发动机以一定的角度连接起来，是比较理想的发动机形式，特点是运转平稳，震动及噪音都要小于直列发动机。而两列气缸之间的角度的大小对]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_229.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>压缩比</title>
      <description><![CDATA[要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比，可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用，然而压缩比确是对发动机至关重要的参数。什么是发动机的压缩比？不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机,能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。压缩比的定]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_228.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>燃油供给方式</title>
      <description><![CDATA[发动机的工作需要燃烧混合气做功，而将燃料与进入发动机的空气混合的方式就是燃油供给方式。汽油发动机燃油供给方式主要分化油器和燃油喷射装置两种。化油器：是传统的汽油发动机一直广泛采用的燃油供给方式。主要利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴，并与空气充分混合，然后汽缸将混合气吸入并点燃做工，但是化油器的控制不够精确，在正常驾驶时不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_227.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>最高转速 (rpm)</title>
      <description><![CDATA[发动机只有在到达一定转速之后才能稳定工作，在这个转速即所谓的怠速，在之上发动机正常工作，之下就会灭车。另外每台发动机都会限定一个最高转速，结构不同，发动机的最高转速也不同。提升转速能增加功率。一款发动机所能达到的最大额定转速通常都跟最大功率相对应，技术数据中发动机的功率数值通常就是指它在最高转速下达到的最大功率。最高额定转速往往在低挡位走下坡路段时很容易达到。最高额定转速值跟发动机排量相关，但总的]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_226.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>增压方式</title>
      <description><![CDATA[增压是发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸，按照增压器工作原理分为涡轮增压和机械增压两种最早出现的增压器是安装在航空活塞式发动机上，在发动机上加装增压器，对高空稀薄的空气进行加压，从而克服随着海拔的提高发动机功率明显下降的不利因素。这种问题同样出现在汽车发动机上，当发动机高速运转时，一个进气行程的时间只有百分之几秒，在这么短的时间内吸进汽缸的空气量远]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_225.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>升功率(Kw/l)</title>
      <description><![CDATA[体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较，由于用途、设计、材料及制造工艺的差别，往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大，例如以排量比较，甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦，乙车是]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_224.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>比功率 (Kw/Kg)</title>
      <description><![CDATA[比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量（以上两词概念见对应解释）之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。汽车的动力性由汽车的驱动功率和行驶阻力决定的，发动机的输出功率通过传动系统推动汽车前进，扣除传动损失，即为驱动功率，汽车在行驶中，其驱动功率等于阻力功率。汽车的行驶阻力一般包括滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速行驶时的惯性阻力。阻力]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_223.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>缸体材料</title>
      <description><![CDATA[发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。所以在发动机制造过程中两这者可以采用不同的材料。缸体：缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，切价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_222.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>缸盖材料</title>
      <description><![CDATA[汽缸盖由于形状复杂，一般都采用灰铸铁或合金铸铁铸成，也有的汽油机的缸盖用铝合金铸造。和铸铁缸盖相比，铝合金缸盖有导热性好的优点，有利于提高压缩比，提高发动机效率。另外铝合金和铸铁相比有一个突出的优点就是质量轻，符合车辆设计轻量化的发展方向。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_221.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>发动机特有技术</title>
      <description><![CDATA[特有技术：VTEC-可变气门配气相位和气门升程电子控制系统VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem;世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。与普通发动机相比，VIEC发动机同样是每缸4气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等，不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法;VVT-i智慧型可变气门正时系统Variable]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_220.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>驱动方式</title>
      <description><![CDATA[很多消费者在购买汽车时，更注重亮丽的外表，内饰做工，发动机排量以及油耗等方面。但是讲到汽车的驱动系统，估计关心的人就很少了。这其中一个比较重要的原因是：大部分的轿车都是两轮驱动，显得可比性不强。然而，所有选择购买越野车的人却一定不能忽视这项配置，因为它直接关乎汽车的越野性能和公路表现。所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_219.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>方向盘表面材料</title>
      <description><![CDATA[方向盘表面材料有合成塑料、皮革、真皮、木制和铝合金等。他们都有各自的特点。合成塑料：为大多数经济型轿车所采用，因为材料成本较低。合成塑料制造的方向盘手感和美观性都不是很理想，尤其是当夏天手上有汗的时候会比较滑，但是可以加装方向盘把套，不但增加了实用性，而且更加美观。皮革：手感和外观类似真皮，材料成本教真皮低廉。该种材料的方向盘表面手感教好，摩擦系数适合一般情况驾驶。但是此类材料的寿命和真皮的差距比]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_218.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>方向盘调节形式</title>
      <description><![CDATA[方向盘调节形式分为两种。一种是两方向调节，一种是四方向调节。上下两个方向调节：调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。使驾驶折即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持与方向盘上下方向上的舒适。轴向调节：调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。使驾驶折即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_217.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>多功能方向盘</title>
      <description><![CDATA[多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能，有的车型还把巡航控制开关也设计在了方向盘上。多功能方向盘的优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便了不少，更可以使驾驶员集中注意力观察前方路况，大大提高了行车时的安全系数。比如在奔驰C级车上的多功能方向盘，其不仅可以控制车内空调、音响等系统]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_216.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:59:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>防盗系统</title>
      <description><![CDATA[汽车防盗器就是一种安装在车上防盗的装置，目前防盗器按其结构与功能可分四大类：机械类、电子式、芯片式和网络式，三者各有优劣。现在一般的轿车上都有原配的汽车防盗装置，但细心的车主还会给自己的爱车装上第二个守护神。下面我们就来看看这些防盗器的神通。1、机械锁机械锁是最常见应用也最早的汽车防盗锁，说白了跟自家大门锁一回事，现在已经很少单独使用了。主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。方向盘锁大部分车主都会使用，]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_215.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:59:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>环保标准</title>
      <description><![CDATA[环保标准是根据当地的燃油标准来制定的.主要是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。随着经济的快速发展，人们对机动车辆的需求与日俱增，经专家分析,目前国内汽车环保主要有如下因素:1.机动车的生产量及保有量急剧增加2.技术水平低，单车污染严重3.车用油品质量有待提高4.排放标准较为宽松5.相关部门执法不严6.部分国产车达到欧洲２号标准是新闻炒作7.汽车环保要求将日益严格北]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_214.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:59:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>三元催化</title>
      <description><![CDATA[三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx分解成氮气和氧气。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_213.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:58:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>空调系统</title>
      <description><![CDATA[空调就是空气调节的简称，空气调节不仅仅包括制冷和制冷，还包括空气流通、湿度调节等等。但凡车辆都用空调系统，但并不是所有的车的空调都有制冷功能。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_212.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:58:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>空调控制方式</title>
      <description><![CDATA[这里我们以控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统。手动空调一般通过旋钮或按键调节温度，自动恒温空调根据乘员的需求自动调节气温。一般比较高档的轿车用的都是自动恒温空调。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_211.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:58:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后座空调</title>
      <description><![CDATA[后座空调指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。一些比较高档豪华的轿车，为了照顾到后排乘客，增加了后空调出风口，其出风口位置一般在]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_210.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:57:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>温区个数（个）</title>
      <description><![CDATA[在一些高档轿车，为了满足车内不同位置上成员对车内空气情况的不同要求，往往将车内空间划分为几个独立的温区，各个独立的温区可以又不同的温度调节。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_209.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:57:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>压缩机数量（个）</title>
      <description><![CDATA[单空调轿车往往只有一个压缩机，车内有多个空调的车辆可能拥有多个压缩机。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_208.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:57:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前轮胎规格</title>
      <description><![CDATA[前轮胎规格顾名思义是汽车前轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。如果以排量为衡量标准的话，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直接影响到，整车的舒适性，美观，还有它的通过性能。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_207.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:57:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后轮胎规格</title>
      <description><![CDATA[后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装，使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与众不同，驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很&ldquo;另类&rdquo;的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_206.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:56:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>轮辋材料</title>
      <description><![CDATA[轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。在常见的圆盘式车轮中，它通常与轮盘制成一体，并与挡圈，锁环等附件一起，组成轮辋总成。轮辋一般都用钢制成。一些轿车采用铝合金铸造成的铝轮辋，造型美观，质量轻，散热性好，但是成本较高。有的铝轮辋还靠自身的旋转向制动器扇风，安装时要注意方向。1、中型载货汽车，一般安装的是铸铁幅板式轮辋，特点造价低廉，但散热性不好。2、大型载货汽车一般采用钢制幅板式轮辋，相对铸铁轮]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_205.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:56:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>轮辋规格</title>
      <description><![CDATA[轮辋规格轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号（*或-）表示是否整体轮辋。例如：4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸，轮缘代号为E的整体轮辋。6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。它决定汽车可以装用哪些轮胎。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_204.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:56:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>零压续行</title>
      <description><![CDATA[可零压续行的车子所用的轮胎称为Run-flat轮胎，如果你的轮胎突然泄气，一般就会要在路边换备胎或等待救援了。而这种轮胎在没气的时候还是可以行驶一段路程，让你至少还可以自行开到维修场检修。这是因为这种轮胎胎壁]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_203.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:55:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>备胎规格及数量</title>
      <description><![CDATA[一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_202.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:55:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>胎压监测装置</title>
      <description><![CDATA[每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查。美国通用公司的车款普遍装置一套简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。而C]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_201.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:55:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>内饰材料</title>
      <description><![CDATA[车身内部覆饰件的材料，一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰，在有的高档车中也有真皮材料。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_200.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:54:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>内饰贴面材料</title>
      <description><![CDATA[内部贴面属于内部覆饰件的一部分，它的存在主要是从美观和驾乘感出发，通常就是为了改变内饰单调颜色格局而装饰于内饰上的小面积贴覆件，它的材料有桃木、合金等等，内饰贴面颜色各异。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_199.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:54:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前座中央扶手</title>
      <description><![CDATA[前排座椅中间，前部过道上面的扶手，为前排驾乘人员提供手部支撑。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_198.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:54:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后坐中央扶手</title>
      <description><![CDATA[多数后排中央扶手为可折叠式扶手，置于后排靠背中央。]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_197.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:53:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>燃油类型、标号</title>
      <description><![CDATA[汽车使用的燃料，大多是汽油和轻柴油。汽油发动机燃用汽油，柴油发动机燃用轻柴油。它们都是从石油中提炼出来的产品。但大家现在对燃油的问题，很多人的理解进入了误区，认为对于发动机来说高标号的汽油肯定比低标号的油好，其实并不是这样，什么样的发动机有不同的压缩比，可以选择相适用的标号汽油。中国车友应该认同一个事实，中国汽油的烃链比较短，含硫量高，杂质多，所以虽然是同一标号的汽油，跟国际比，在燃烧效果油耗方面]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_196.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:52:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>油箱容积（l）</title>
      <description><![CDATA[油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。据汽车专家介绍，之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_195.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:52:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>油耗（l/100Km）</title>
      <description><![CDATA[油耗：俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。由于国内成品油价格一再上涨，面对这样的冲击，消费者更加关注汽车油耗问题。如二厢飞度油耗(L/100KM)：4.9，相对于同排量轿车，从家庭经济性用车来考虑，它一年能节省油钱2000元左右,算得上是经济型轿车的较较者，物有所值。经专家分析，影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：1、汽车本身的质量；2、汽车车身的风阻系数；3、汽车发动机的技术水平；4、用车者的]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_194.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:52:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>长 / 宽 / 高 (mm)</title>
      <description><![CDATA[汽车长是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。汽车的长度示意图（A表示汽车的长度）车身长意味着纵向可利用空间大，前后排腿部活动空间都比宽裕，乘坐人不会有压抑感。但车身太长会给转弯、调头和停车造成不便，相反，如果车身较短，例如微型车，乘坐在前排的人经常是腿没有办法伸直，而坐在后排乘客的膝盖常常顶到前排座椅]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_193.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:51:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>轴距 (mm)</title>
      <description><![CDATA[轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴具有从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。东风本田的CR-V轴距为2620mm下面我们就从设计角度和实际使用两方面，谈谈轴距对于整车性能的重要性。从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_192.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:51:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>前轮距 (mm)</title>
      <description><![CDATA[轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。两端是单车轮时轮距两端是双车轮时轮距汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。一般的中型轿车，前后轴距在2.3米左右，而轮距在1至3米间不等，很多轿车为追求转弯性能和舒适]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_191.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:51:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>后轮距 (mm)</title>
      <description><![CDATA[轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。两端是单车轮时轮距两端是双车轮时轮距汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。一般的中型轿车，前后轴距在2.3米左右，而轮距在1至3米间不等，很多轿车为追求转弯性能和舒适]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_190.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:50:00 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>最小离地间隙(mm）</title>
      <description><![CDATA[最小离地间隙顾名思义就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。图中桔黄色区域的纵向长度表示最小离地间隙最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑]]></description>
      <link>http://www.wz2scsc.com/news/read_189.html</link>
      <category>参数解释</category>
      <author></author>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 13:50:00 GMT</pubDate>
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