收藏该资讯]
字号：大 中 小
近期国内紧凑级市场有两款新车型上市，其中一款是我们所熟悉的上海大众2013款新朗逸 ，另外一位北京现代朗动看似陌生但前身与悦动 车型有着难分的关系。而在该级别市场朗逸有着让人眼红的销量，虽然悦动也同样有着不俗的成绩但始终无法占得丝毫便宜，北京现代将朗动引入以更为便宜的售价和丰富的配置希望在新一轮较量中占据主动，而上海大众新朗逸也想通过配置的增加进一步巩固市场地位。那么，它们的表现如何我们下面通过对比来进一步了解。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
新朗逸的价格区间在11.28万-16.69万，而朗动明显在入门级价格上更有优势价格区间为10.58万-14.98万。本次我们进行对比的车型配置是朗动1.6L自动尊贵型售价13.28万，新朗逸1.6L自动舒适型售价13.79万。
大众朗逸
每个人的喜好不同在外观设计上也会有不同的见解，所以这里我们只是简单了解一下外观。大众全新的家族式前脸设计被应用到了新朗逸车型中，与之前相比造型更加硬朗大气，而在车身尺寸上并没有太大的改动。长宽高分别为4605×1765×1460毫米，比前款车型在长度和高度上要小了一些，但宽度增加了22毫米，横向的舒适性得到提升。轴距没有变化仍然为2610毫米。
现代朗动
流体雕塑风格设计的朗动外形更显运动前卫更讨年轻消费者喜爱，而4570×1775×1445毫米的车身尺寸与悦动相比在长度上增加了27毫米，高度与宽度有所减少，但比悦动多出50毫米达到2700毫米的轴距还是提供了非常宽裕的空间数值表现的。
| 车身尺寸对比 | |
| 车型 | 单位（mm） |
| 新朗逸 | 4605×1765×1460 |
| 朗动 | 4570×1775×1445 |
在表格中我们看到，新朗逸比朗动长了35毫米，但是在轴距上却要小于朗动相差90毫米之多，而朗动在宽度与轴距上的优势能否在实际驾乘后的到体现，后面的空间对比中我们会为大家呈现。
| 轴距对比 | |
| 车型 | 单位（mm） |
| 新朗逸 | 2610 |
| 朗动 | 2700 |
大众朗逸/现代朗动对比推荐
在轮胎上新朗逸1.6L自动舒适型与朗动1.6L自动尊贵型同为205/55R16尺寸的规格没有区别，不过在轮毂造型上很明显朗动的要更显时尚运动，而新朗逸则更为稳重硬气。
配置对比
新朗逸的内饰还是以家用风格为主，内饰颜色提供浅色与全黑色内饰，增加的桃木元素很好的衬托出了内饰的豪华感。朗动同样有着上深下潜的家用和全黑色内饰颜色搭配，但是设计上更多表现出了运动风格的一面。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
这两款车型我们挑选了售价接近的配置车型朗逸1.6L自动舒适型与朗动1.6L自动尊贵型进行对比，在配置上会有哪些出入请看下表：
| 产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2012款 朗动 1.6L 自动尊贵型 |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 方向盘前后调节 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航系统 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
大众朗逸/现代朗动对比推荐
总体上看朗动比新朗逸在配置上更加丰富这主要体现在一些舒适配置上，例如方向盘前后调节、带操控键的方向盘、自动空调带温度分区控制以及后排出风口等实用配置，相比新朗逸座椅只带有腰部支撑调节和防紫外线玻璃。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
在安全配置上新朗逸凭借着全系配备自动驻车/上坡辅助系统占据上风，此外还配备了胎压检测系统系统。朗动只有在1.8L尊贵型中带有胎压监测，而自动驻车/上坡辅助系统全系都没有配备。但是朗动1.6L自动尊贵型带有无钥匙启动与定速巡航系统，而新朗逸只有豪华型以上加装了。
在上面的配置对比中朗动的配置相对来说更为丰富，而且这些配置具备了不错的实用性新朗逸稍逊一筹，但是胎压监控系统、防紫外线玻璃以及腰靠调节还是很实用的配置。
空间/动力对比
之前我们已经看到，新朗逸虽然在车身尺寸上要长于朗动，但是拥有2700毫米轴距的朗动在腿部空间上还是要优于新朗逸，不过由于新朗逸高度的优势在头部空间上就要强于朗动了。
上海大众新朗逸
上海大众新朗逸
北京现代朗动
北京现代朗动
朗动的后排地板采用了平整化的设计在舒适性上有更好的表现，新朗逸并没有采用这样的设计要是后排坐上三个人就有些难受了。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
新朗逸的后备箱达到了478升要稍强于朗动473升容积，并且新朗逸提供了座椅按比例放倒进一步提升使用空间，朗动还是与悦动相同都不带有座椅放倒功能而是提供了与后备箱联通的开口。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
在动力方面，朗动搭载的这台1.6L自然吸气发动机最大功率达到了98千瓦/6300转，最大扭矩为156牛米/4850转，与之匹配为6速手自一体变速器。而新朗逸搭载的这台发动机最大功率为77千瓦/5000转，最大扭矩为155牛米/3800转，同样匹配为6速手自一体变速器。
从参数上可以看到朗动搭载的这台1.6L发动机最大功率比新朗逸多出21千瓦，在动力表现上有着明显的优势，最大扭矩基本相同。但是新朗逸这台发动机在3800转时就可以爆发峰值扭矩而朗动要在4850转时，如果是在日常驾驶中新朗逸还是有着不错的动力表现的。
在底盘悬挂方面，两款车型都采用了前麦佛逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬挂组合并没有区别。但是在转向系统上朗动装备了电子助力系统，而新朗逸还是采用了机械液压助力系统，在燃油经济性上朗动要更为出色。
大众朗逸/现代朗动对比推荐
经过对比我们看到朗动在实用性配置上比较丰富并且乘坐空间也很宽裕，但是在空间利用率方面座椅无法放倒的老问题仍然没有解决。新朗逸全系配备的车身稳定系统与自动驻车系统是其优势，虽然轴距没有变化但空间表现尚可，带有座椅放倒与较大的后备箱空间更是进一步提升了使用率。不过在价格上朗动更为便宜，丰富配置具备了很高的性价比，新一轮较量中优势更为明显。但新朗逸也有着不俗的表现，此外就品牌而言大众在国内市场特殊的地位还是会受到不少消费者的青睐。
配置表一览
| 产品名称 | 2012款 朗动 1.6L 自动尊贵型 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2012 | 2013 |
| 排量(L) | 1.8L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 174Km/h | |
| 0-100加速时间 | 12.6s | |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4570/1775/1445 | 4605/1765/1460 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2610 |
| 整备质量(Kg) | 1267 | 1285 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 473 | 478 |
| 气缸容积(cc) | 1591 | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 128 | 105 |
| 最大功率(kW) | 93.8 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 156 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4850 | 3800 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 国V | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - |
| LATCH儿童座椅接口 | - | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | - |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | ○ | - |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | ○ | - |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | ○ | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | - |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |