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[车型导购] 从第一款车型诞生到现在，比亚迪F3已经在车市之中厮杀了9年的时间，在速锐推出之前F3一直都是比亚迪的台柱。而车型老、不时尚等缺点却让F3的销量逐年下滑，如今比亚迪全新F3也走到了我们的面前，它从内而外的改变又吸引了很多消费者的目光。全新F3全系售价为4.99-7.09万，下面就让我们来看看哪款更值得购买。
全新F3基本参数
比亚迪全新F3购买推荐
全新F3在车身长度上增加了72毫米，其它车身参数仍然没变，我们从全新F3身上依旧看到老款未变的轮廓，不过还是能够看出车头扁平化设计。新车硬朗的感觉主要来源于自主化很高的前脸，也让它摆脱了模仿的路数。蜂窝状中网，层次感很强，可以看出比亚迪想让全新F3时尚年轻些。
| 产品名称 | 比亚迪全新F3 |
| 品牌 | 比亚迪 |
| 售价（万） | 4.99-7.09 |
| 长(mm) | 4605 |
| 宽(mm) | 1705 |
| 高(mm) | 1490 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
从车身尺寸可以看出，全新比亚迪F3只是在老款车型的基础上进行外观修改，比老款多出的72mm也只是车头和车尾包围件的尺寸。轴距、车身宽度保持不变也向我们说明新车的车内空间与现款车型不会有太大区别。
全新F3外观配置对比
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新车大灯造型上的硬朗，在车头中起到至关重要的作用，相比老款这个大灯显得精致的多，但依旧采用卤素灯泡光源。尾灯样式上有了细微的变化，同时雾灯也变得硬朗，而尾灯最大的变化亮点应该是那个“L”型LED制动光源了。高配车型配备了铝合金轮毂，样式上中规中矩，轮胎方面采用了玲珑品牌195/60 R15规格轮胎。淘宝上的价格为236元/条。
| 产品名称 | 1.5L 手动 舒适型 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 2014款 | 1.5L 手动 尊贵型 2014款 | 1.5L 自动 豪华型 2014款 | 1.5L 自动 尊贵型 2014款 | 1.5TI 手动 豪华型 2014款 |
| 倒车雷达 | - | - | ● | - | ● | - |
| 倒车影像 | - | - | ● | - | ● | - |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | - | - | ● | - | ● | - |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | - | ● | - | ● | - |
| 电动天窗 | - | - | ● | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
全新F3的大灯高度调节和电调外后视镜这两项配置均为标配，非常实在。另外，除了顶配车型外，其他配置车型均没有配备倒车雷达、倒车影像、前雾灯、自动头灯和天窗这几项配置。其实中配车型真的可以添加倒车雷达和前雾灯这两项实用配置。
全新F3动力对比
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动力上依旧采用了与老款相同代号的BYD473QE 1.5L自然进气发动机，最大功率109马力，最大扭矩145牛米，参数上不算抢眼，实际开起来绝对算得上够用。仍然采用老款F3动力系统的全新F3在动力表现上，与老款非常相似但经过仔细体会以后，你会发现它缺少了老款初段那种冲劲，但动动力的平顺性相比老款有了一定的进步。
| 产品名称 | 1.5L 手动 舒适型 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 2014款 | 1.5L 手动 尊贵型 2014款 | 1.5L 自动 豪华型 2014款 | 1.5L 自动 尊贵型 2014款 | 1.5TI 手动 豪华型 2014款 |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD473QE | BYD473QE | BYD473QE | BYD473QE | BYD476ZQA |
| 排量(ml) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率(kw) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 113 |
| 最大扭矩(n.m) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 240 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 | 手动 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 拖曳臂式悬架 | 拖曳臂式悬架 | 拖曳臂式悬架 | 拖曳臂式悬架 | 拖曳臂式悬架 | 拖曳臂式悬架 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
从配置单中可以看出，全新F3主推1.5L自然吸气发动机和手动变速箱。其实购买该价位紧凑型轿车的用户图的就是实惠，自然吸气发动机+手动变速箱是他们心中最佳搭配。而1.5T发动机仅搭配了一款5速手动变速箱，预计后期会添加双离合车型。
全新F3内饰介绍
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内饰的变化非常成功，相比老款感觉档次提升了很多，虽然采用的是硬塑料，但做工以及造型上都有了明显的进步。四幅方向盘造型上相比老款精致很多，但放在现在依然感觉样式上中规中矩，虽然多功能按键只安排在一边，但也十分丰富，蓝牙电话、音响控制、多媒体模式切换等都集成在一起。仪表相比老款没有什么变化，仅仅是颜色上有了一定变动，下方的小屏幕仅仅能提供里程相关信息，有些落后。
全新F3舒适配置对比
比亚迪全新F3购买推荐
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全新F3采用了皮质座椅，并且身体接触部分还有打孔工艺，对于透气性有一定帮助。座椅依旧为手动调节，可调节座椅前后，以及座椅靠背角度调节，共四方向调节。F3后排座椅头枕采用了一体式头枕，无法调节，同时后排座椅靠背与老款一样依旧无法放倒。经过测试者对F3车内的测试，基本能够满足日常家庭使用，空间表现出色。
| 产品名称 | 1.5L 手动 舒适型 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 2014款 | 1.5L 手动 尊贵型 2014款 | 1.5L 自动 豪华型 2014款 | 1.5L 自动 尊贵型 2014款 | 1.5TI 手动 豪华型 2014款 |
| 多功能方向盘 | - | - | ● | - | ● | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
舒适配置方面，全新F3的6款车型的舒适性配置基本没有差别，皮质座椅、中央扶手箱等该级别比较少见的配置都出现在全新F3车内。唯一不同的是顶配车型配备了多功能方向盘，但这项配置对于购买该价位车主而言，吸引力不是很大。
全新F3娱乐配置对比
比亚迪全新F3购买推荐
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中控台设计十分简约，大部操作可在触摸屏上实现，而一些功能切换则集中在下方按钮处。全新F3多媒体系统功能十分丰富，从按键上我们就能够看出，提供了导航、蓝牙电话、电视等等功能，并且按钮还进行了汉化处理，十分贴心。多媒体音源接入也很丰富，USB、AUX、SD卡都集中在中控台上方，几乎常见的音源接入都有具备，但却取消了CD读碟功能。
| 产品名称 | 1.5L 手动 舒适型 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 2014款 | 1.5L 手动 尊贵型 2014款 | 1.5L 自动 豪华型 2014款 | 1.5L 自动 尊贵型 2014款 | 1.5TI 手动 豪华型 2014款 |
| 品牌 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 厂商指导价(万元) | 4.99 | 5.39 | 6.09 | 6.39 | 7.09 | 6.39 |
| 单碟CD | ● | ● | - | ● | - | ● |
| 车载TV系统 | - | - | ● | - | ● | - |
| 单碟DVD | - | - | ● | - | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | - | ● | - | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
娱乐配置这方面，全新F3的六款车型也没有拉开距离。例如车载TV、DVD、导航和蓝牙电话这些功能只在顶配车型中出现，而其他4款车型的配置则完全一致。
全新F3安全配置对比
| 产品名称 | 1.5L 手动 舒适型 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 2014款 | 1.5L 手动 尊贵型 2014款 | 1.5L 自动 豪华型 2014款 | 1.5L 自动 尊贵型 2014款 | 1.5TI 手动 豪华型 2014款 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驾驶位气囊 | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | - | - | ● | ● | - |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - | - | ● | ● | - |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | - | - | ● | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | ● | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
安全方面最占优势的当然是两款双离合车型，装备双离合变速箱的车型配备了ASR、ESP等非常重要的安全配置。另外最低配车型没有装备气囊，如果发生事故有可能造成更大的伤害。其实比亚迪不应该在安全配置上做文章。
总结：全新F3的改款比较成功，其实大家完全可以把新车当做是现款F3的变脸增配版，该车主要面向一些二三线城市和郊区、农村等地。这些地区的车主注重可靠性、价格，因此物美价廉又带有气囊的手动豪华型成为了全系最值得购买的一款新车，而5.39万的价格还真的不贵。