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[车型导购] 国产高尔夫7即将在11月21日开幕的广州车展正式亮相，大品牌最具代表性的车型，以及大众品牌在国内市场的号召力，称其为年度最受期待车型一点儿不为过。距离正式发布还有不到一个月的时间，各类消息已经初见端倪，结合关注点，我们一起看看哪个靠谱。
高尔夫7 基本信息
当年国产的高尔夫四代有着极好的口碑，但碍于国人启蒙期的购车环境，实际销量一般；而第六代高尔夫进入了收获期，销量和口碑双丰收。如今的高尔夫七代如此受期待也就在情理之中了。
七代高尔夫
七代高尔夫
| 产品名称 | 七代 高尔夫 | 现款 高尔夫 | 别克英朗XT | 福特福克斯两厢 |
| 长(mm) | 4255 | 4199 | 4419 | 4368 |
| 宽(mm) | 1799 | 1786 | 1814 | 1823 |
| 高(mm) | 1452 | 1479 | 1487 | 1483 |
| 轴距(mm) | 2637 | 2578 | 2685 | 2648 |
作为高尔夫的第七代车型，国产版本能看到的部分基本与海外版相同，七代传承的经典造型，在这一代上更显成熟魅力，另外大家关心的前后灯组也会有高低配之分。国产版车型的车身尺寸是4255×1799×1452毫米，轴距是2637毫米，相比现款都有不同程度的增加。
七代高尔夫
七代高尔夫
内饰氛围也更加凸显精致细节，中控台上采用了诸多镀铬和钢琴漆材质来装饰；向驾驶侧偏置的设计，也体现了对驾驶者的重视，是否在暗示七代高尔夫开起来有更多激情。配置方面也有很大提升，这个下页会聊。
七代高尔夫
不得不提的是七代高尔夫诞生于MQB平台，即横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，通俗的理解就是模块化，方便多款车型重要组件零部件互换和通用，最大限度提升大众在整车生产方面的灵活性和生产线柔性，同时新平台使得车重相比六代有很大下降，好处当然是成本可控，不过对于消费者意义不大。
指导售价将上调 靠谱指数：四星半
大众在紧凑车梯队已经布局到了三个级别，入门梯队（8-12万）：新捷达和新桑塔纳，主力梯队（11-15万）：宝来、朗逸和朗行，且各自销量都十分可观。七代高尔夫自然成为更高级别的车型，目前六代高尔夫指导售价11.89万起，售价上涨也是必然。
配置提升 靠谱指数：四星
前边已经提到大众在国内紧凑车级别已经布局多款车型，且销量十分可观，高尔夫要拉开差距，除了提价外，还应该在配置上有一定提升。既然七代高尔夫售价上涨既成事实，那么在配置方面，一汽-大众是否会拿出诚意。
七代高尔夫
七代高尔夫
据悉，全系车型将配备ESP、电子手刹系统；高配车型还将配备大尺寸液晶屏幕、ACC自适应巡航、车道偏离警示以及自动泊车系统等配置；转向系统改用电动助力转向。另外目前曝光的车型所配备的电动天窗虽然不是全景模式，但天窗尺寸相比现款增大不少。
七代高尔夫
七代高尔夫
更多高级别配置的加入，已经超出了我们对于一般代步两厢车的需求，将会提升整体两厢车在国人心中的位置。鉴于七代高尔夫在一汽-大众的产品线中，所要承担的位置依然很重，售价区间也很有可能被拉长，所以各车型之间的配置差异也会明显分开。
动力总成小惊喜 靠谱指数：五星
动力方面，国产第七代高尔夫将沿用现款的1.6L和1.4TSI两款发动机，但新增一款1.4T高功率版本，输出功率将达到110千瓦，最大扭矩为250牛米。传动方面将依旧匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速器。
七代高尔夫
| 产品名称 | 七代 高尔夫 1.6L | 七代 高尔夫 1.4TSI | 七代 高尔夫1.4TSI 旗舰版 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.4T | 1.4T高功版 |
| 最大功率(kW) | 81 | 96 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 160 | 200 | 250 |
| 变速器形式 | 5速手动/6速自动 | 5速手动/7速双离合 | 7速双离合 |
还有消息指出：七代高尔夫将在底盘调校方面给予不同对待，其中1.6L版本提供基本模式；而1.4TSI（96千瓦）版本则采用舒适底盘设定；只有1.4TSI（110千瓦）版本采用运动化的底盘设定，拥有最强的操控表现。
配多连杆后悬 靠谱指数：一星半
七代高尔夫
纠结的后悬挂：新速腾“减配”了后悬挂，伤了不少大众粉儿的心，之后在高性能的GLi上补齐了多连杆后悬。而在争论中的七代高尔夫会做怎么样的选择，据消息，一汽-大众将采取低配车型扭力梁悬挂，高配车型后多连杆悬挂的政策，算是对两种态度的平衡。我的建议：提供多连杆后悬作为选装！